DM Les24 Schrijfopdracht (1): ‘Openbaar vervoer in de Filippijnen’
Schrijf een tekst van 350 woorden over het openbaar vervoer in uw land.
1. Hoe is het georganiseerd?
2. Wat is het belangrijkste middel van openbaar vervoer?
3. Is er de laatste jaren veel veranderd?
4. Is het beter of slechter dan het Nederlandse openbaar vervoer?
5. Wat is volgens u het ideale systeem van openbaar vervoer?
‘Openbaar vervoer in de Filippijnen’
Openbaar vervoer in de Filippijnen is niet zo goed georganiseerd als in Nederland. Er zijn veel verschillende openbaar vervoer middelen. We hebben de trein, de metro, de jeepneys, de driewielers, de pedicabs, de FX busjes, de taxis en de oude calesa. Maar we hebben geen speciaal station voor alles behalve voor de metro en de trein. De jeepneys, de driewielers, de pedicabs en de FX busjes kun je overal zien. Maar de calesa alleen in oude steden. Als je nieuw in het land bent is het beter om een taxi te nemen. Hoe de openbaar vervoer werkt is een beetje verwarren. Zelfs ik kan het niet goed uitleggen.
Van al deze openbaar vervoer middelen is de Filippijnse jeepney de beroemdste en belangrijkste. Je ziet ze overal – in de steden, woonwijken, dorpjes en zelfs in de bergen. Waar er een straat is kun je zeker een jeepney vinden. Daarom worden ze ‘de koning van de weg’ genoemd. En dat is goed gekozen. Vroeger kregen ze ook de behandeling als van een koning. Toen ik jong was waren de jeepneys zo prachtig versierd. De meeste jeepneys hadden tinnen paarden op hun motorkappen, vlaggetjes op de antenne, religieuze zinnen of schilderijen aan de zijde en de namen van de kinderen van de eigenaar van de jeepney aan de binnenkant op het plafond. Alsof dat nog niet genoeg is maken de jeepneys ook harde geluiden van muziek tot komisch lachen.
De Filippijnse jeepney toont de vindingrijkheid van de Filippijnse mensen. Ze waren innovaties van de jeepneys die het Amerikaanse leger tijdens de tweede wereldoorlog heeft gebruikt. Na de oorlog waren ze overal achtergelaten. Toen dachten de Filippijnse mensen dat de jeepney een perfecte vervoer middel kon worden. Ze werkten toen nog goed en ze konden 18 tot 20 mensen vervoeren. Tot nu toe zijn de jeepneys het voornaamste openbaar vervoer middel in de Filippijnen. Maar hoe werkt het eigenlijk? Goede vraag. Mijn man heeft dat ook al zoveel keren aan mij gevraagd.
De jeepneys rijden op verschillende lijnen. Hun richting kun je aan de borden op de zijde en voorkant zien. Soms is dat ook verwarren want de jeepney is zo erg verfraaid. Daarom moet je goed opletten. Maar de jeepneys hebben geen vast eindpunt. Om de juiste jeepney te rijden moet je weten waar je ze kunt vinden. Dit kun je aan de bewoners van de stad, woonwijk of dorpjes vragen. Als je naar je vrienden toe wilt moet je eerst vragen welke jeepney naar hun gaat. Er zijn geen haltes die speciaal gemaakt zijn voor jeepneys. Als je wil stoppen moet je “para po!” roepen. Dan stopt de chauffeur de jeepney. Als je niet weet waar je moet stoppen kun je de chauffeur vertellen waar je naartoe wilt gaan. Zeker zal hij op de juiste plek stoppen. Als je niet de juiste jeepney hebt kan de chauffeur je ook vertellen welke jeepney je kunt rijden. Daarom is de jeepney ook meer een teken van de Filippijnse vriendelijkheid dan van de vindingrijkheid, omdat iedereen iedereen helpt.
In de laatste jaren is het openbaar vervoer erg veranderd. Vanwege de klimaat zijn de FX busjes ook beroemd geworden. Een FX busje is een vervoermiddel tussen de taxi en de jeepney. Het heeft airco als de taxi en kan meer mensen (8-10) vervoeren zoals de jeepney. Het is comfortabeler in de hete zomermaanden. Tegenwoordig zijn veel jeepneys ook niet meer goed onderhouden. Maar veel mensen rijden ze nog want de jeepney blijft nog steeds het goedkoopste openbaar vervoermiddel. Ik wou alleen dat de regering een goede oplossing kon vinden zodat de jeepneys op de weg kunnen blijven. Ik geloof wel dat ze van culturele waarde zijn.
Ik denk dat Nederland een ideaal openbaar vervoer systeem heeft. In de Filippijnen moet er nog veel gebeuren. Misschien is het een goed idee voor de gemeenteen om de jeepneys op te nemen als gemeentelijke dienst. Dan kunnen ze de jeepneys weer mooi versieren, de chauffeurs een vast loon geven en jeepneyhaltes en stations laten bouwen. Ze kunnen ook airco voor de jeepneys installeeren en biobrandstoffen in plaats van de benzine gebruiken. We leven wel in een moderne tijd. Het is ook tijd voor de jeepneys om modern te worden maar nog steeds cultureel te blijven.#
